Завершили редизайн сайта транспортной компании — прошлая версия была из 2014 года: не открывалась нормально с телефонов, а форма расчёта требовала заполнить одиннадцать полей.
Начали с цифр, а не с картинок: по Метрике две трети посетителей приходили со смартфонов и уходили с первого экрана. Мобильная версия была не «желательна» — она была главной точкой потерь.
Сделали адаптив, сократили форму расчёта до четырёх полей с понятными подсказками, вынесли направления перевозок и сроки на видное место. Тексты переписали с «осуществляем грузоперевозки» на конкретику: направления, сроки, что с документами.
Самое важное в редизайне — то, чего не видно: сохранили все адреса страниц, а изменённые закрыли редиректами, перенесли метатеги. Позиции в поиске не просели ни на неделю, а мобильный трафик наконец начал конвертироваться в заявки.
Ещё из блога
Поведенческие факторы: что это и как их улучшить честно
Яндекс смотрит, как люди ведут себя на сайте, и двигает позиции по этим сигналам. Что именно измеряется и почему накрутка…
ЧитатьБрендбук для малого бизнеса: что внутри и когда он вообще нужен
Логотип есть, а вывеска, сайт и визитки будто от трёх разных фирм — знакомо? Разбираем, что такое гайдлайн, что в…
ЧитатьИнтеграция сайта с 1С: что нужно знать до старта
Обмен товарами, ценами, остатками и заказами — где здесь подводные камни, почему «стандартный обмен» не бывает стандартным и как оценить…
Читать